Thứ Bảy, 9 tháng 5, 2015

Áp thuế 2% với vàng trang sức: Doanh nghiệp lo thuế 'nuốt' tiền công

Nhìn nhận việc áp thuế 2% đối với vàng trang sức hàm lượng cao không ảnh hưởng nhiều đến xuất khẩu, song doanh nghiệp lo mất lợi thế cạnh tranh.

Mặt hàng vàng trang sức, kỹ nghệ và các sản phẩm có hàm lượng vàng từ 95% trở lên phải chịu thuế xuất khẩu 2% thay vì 0% từ ngày 7/5, theo Thông tư 36.

Lãnh đạo Hiệp hội Kinh doanh Vàng Việt Nam (VGTA) cho rằng Bộ Tài chính phải tăng thuế nhằm ngăn chặn hiện tượng xuất khẩu vàng nguyên liệu trá hình. Trên thực tế, vàng nữ trang có hàm lượng 75% là phổ biến, rất ít các sản phẩm có hàm lượng 95-99%. Do đó, đối tượng chịu điều chỉnh của quy định này rất hẹp.

Phó phòng kinh doanh Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC), ông Nguyễn Công Tường cũng cho biết, mấy năm gần đây, SJC gần như không xuất khẩu vàng nên Thông tư 36 không ảnh hưởng gì đến hoạt động của công ty.

Một "đại gia" trong lĩnh vực vàng trang sức là PNJ cũng cho hay, tất cả các thị trường trang sức, kỹ nghệ xuất khẩu của công ty hiện tại và sắp tới đều là những sản phẩm trung và cao cấp có hàm lượng vàng tối đa 75%. Do đó, quy định tăng thuế suất xuất khẩu nữ trang hàm lượng cao hơn tăng lên 2% không ảnh hưởng và gây khó khăn cho mảng xuất khẩu.

Tăng thuế suất xuất khẩu nữ trang lên 2% là nhằm ngăn chặn hiện tượng xuất khẩu vàng nguyên liệu trá hình, đồng thời khuyến khích phát triển nữ trang cao cấp để cạnh tranh với thế giới.

Tuy nhiên, Tập đoàn vàng bạc đá quý Doji lại cho rằng việc áp thuế suất 2% với hàng trang sức, mỹ nghệ có hàm lượng từ 95% trở lên chưa hợp lý.

"Theo thông lệ quốc tế, loại vàng có hàm lượng dưới 99% được coi là vàng trang sức, mỹ nghệ, nên không có lý do gì lại phân biệt để đánh thuế", vị này nói.

Trong khi đó, các doanh nghiệp vàng bạc đá quý thuộc các nước như Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ… đều được hưởng thuế xuất khẩu 0%, nếu như Việt Nam tăng thuế xuất khẩu lên sẽ khiến doanh nghiệp trong nước khó cạnh tranh với các quốc gia này.

Bên cạnh đó, từ ngày 1/1/2015, các nước trong khu vực Đông Nam Á đều áp dụng thuế nhập khẩu tất cả các loại vàng bằng 0%, trong đó có Việt Nam, trong khi doanh nghiệp nội xuất ra lại bị áp thuế 2%.

Đại diện Doji cũng cho rằng, quan điểm đánh thuế vàng trang sức hàm lượng từ 95% để hạn chế chảy máu vàng nguyên liệu và khuyến khích phát triển ngành nữ trang cao cấp (hàm lượng nhỏ) là không cần thiết. "Người tiêu dùng trong và ngoài nước thích dùng vàng trang sức hàm lượng cao. Do đó không có lý do gì để hạn chế các doanh nghiệp phát triển loại sản phẩm này. Đó là chưa kể việc xuất khẩu vàng trang sức, mỹ nghệ còn tạo việc làm cho hàng vạn lao động ở các làng nghề, đồng thời giúp giải phóng lượng vàng đang nằm chết trong dân...", ông bình luận.

Vị này cho biết thêm, hiện nay có thể tạm phân ra dòng trang sức có hàm lượng vàng nhỏ và dòng có hàm lượng từ 95% trở lên. Với dòng đầu tiên, các doanh nghiệp vàng Việt Nam rất khó cạnh tranh với nước ngoài để xuất khẩu vì họ được nhập khẩu nguồn nguyên liệu rẻ, thiết bị và công nghệ sản xuất hiện đại hơn nên tạo ra các sản phẩm nữ trang cao cấp đẹp, giá lại rẻ. Đồng thời, chính sách vĩ mô của các quốc gia này cũng rất ổn định để khuyến khích phát triển thị trường vàng bạc đá quý.

"Do đó, chúng ta chỉ có thể cạnh tranh ở phân khúc thứ hai, và chủ yếu là hưởng tiền gia công 2-3%. Đây cũng là thị trường đầy tiềm năng vì không chỉ ở Việt Nam mà người tiêu dùng thế giới đang hướng đến xu hướng mua vàng vừa để làm trang sức, lại có thể bảo toàn được giá trị ", ông nhấn mạnh.

Đại diện Doji cũng cho hay, nắm bắt thị hiếu của người tiêu dùng trong và ngoài nước thích vàng trang sức hàm lượng cao, công ty ông đã đầu tư hàng trăm tỷ vào hệ thống máy móc, thiết bị để phục vụ cho việc sản xuất các loại trang sức này. Nhưng nếu bị đánh thuế suất 2% thì doanh nghiệp không thể thực hiện xuất khẩu được mặt hàng này vì tiền thuế sẽ "nuốt" hết tiền công.

Thông tư số 36 của Bộ Tài Chính có hiệu lực ngày 7/5 quy định thuế suất xuất khẩu đối với các mặt hàng vàng trang sức, kỹ nghệ và các sản phẩm khác bằng vàng, đã hoặc chưa mạ hoặc dát phủ kim loại quý, có hàm lượng vàng từ 95% trở lên, tăng từ 0% lên 2%.

Riêng với một số mặt hàng kim hoàn bằng vàng có hàm lượng vàng dưới 95%, thuế suất vẫn là 0%. Để được áp dụng mức thuế suất này, ngoài hồ sơ hải quan theo quy định chung, doanh nghiệp phải có phiếu kết quả thử nghiệm xác định hàm lượng vàng dưới 95% do tổ chức được chỉ định cấp.

Trường hợp các mặt hàng đồ kim hoàn, đồ kỹ nghệ và các sản phẩm khác bằng vàng, xuất khẩu theo hình thức gia công xuất khẩu hoặc có đủ điều kiện xác định là được sản xuất từ toàn bộ nguyên liệu nhập khẩu, xuất khẩu theo loại hình sản xuất xuất khẩu thì khi làm thủ tục hải quan thực hiện theo quy định hiện hành, không phải xuất trình phiếu kết quả thử nghiệm xác định hàm lượng vàng.

Theo Lệ Chi/Vnexpress

DỊCH VỤ KẾ TOÁN - CÔNG TY TNHH KỲ DUYÊN 
Website: www.ketoankyduyen.com
Địa chỉ: A10 Đường Trục, Phường 13, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Điện thoại: 08 3553 1830 Fax: 08 5445 1841
Email: ketoankyduyen@gmail.com
Hotline: 0903 615 248 - 0945 94 94 39

Tags:
Dichvu ke toan, dich vu lam ke toan, dich vu ke toan tron goi, dich vu ke toanthue, dich vu bao cao thue, dich vu lam bao cao thue, dich vu quyet toan thue, dich vu bao cao tai chinh, dich vu hoan thue, dich vu lam so sach ke toan, dichvu hoan thien so sach ke toan, dich vu lam lai so sach ke toan, cong ty dich vuke toan, dich vu ke toan tai tphcm, dich vu ke toan tai quan binh thanh

Thứ Tư, 6 tháng 5, 2015

Xăng có thể rẻ hơn nếu thuế môi trường không tăng

xang2-nm-9817-1430957664.jpg
Xăng tăng kỷ lục hôm 5/5 do giá thế giới đột biến và thuế môi trường tăng mạnh. Ảnh: NM.
Từ khi chuẩn bị tăng thuế bảo vệ môi trường gấp 3 lần lên 3.000 đồng một lít xăng, lãnh đạo Bộ Tài chính liên tục lập luận việc này không khiến giá xăng tăng. Đi kèm với lập luận đó, nhà điều hành cũng đưa ra lời hứa giảm thuế nhập khẩu theo lộ trình đã cam kết với quốc tế. Theo cơ quan này, thuế bảo vệ môi trường tăng từ 1/5 nhưng bù lại, thuế nhập khẩu xăng dầu giảm từ 35% xuống 20% từ ngày 14/4. Đại diện Bộ Tài chính phân tích, số thuế nhập khẩu trên mỗi lít xăng giảm còn lớn hơn mức tăng thuế từ bảo vệ môi trường.
Tuy nhiên, theo tính toán của VnExpress, giá cơ sở xăng dầu vẫn có thể rẻ hơn từ 267 đồng đến 2.200 đồng so với hiện nay nếu thuế bảo vệ môi trường không tăng.
Trong vòng 15 ngày tính tới 4/5, giá xăng RON 92 trên thị trường thế giới bình quân đạt 77,67 USD một thùng, tăng 14% so với kỳ liền trước. Với thuế nhập khẩu 20% và thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng một lít, giá xăng cơ sở là 20.673 đồng một lít. Sau khi tăng xả quỹ bình ổn, Liên bộ Tài chính Công Thương đã đồng ý cho tăng giá xăng bán lẻ trong nước với mức kỷ lục gần 2.000 đồng hôm 5/5 lên 19.230 đồng.
Giả sử với phương án thuế nhập khẩu 20% và thuế bảo vệ môi trường vẫn là 1.000 đồng, với mức giá 77,67 USD một thùng nói trên, giá cơ sở sẽ là 18.473 đồng, thấp hơnhiện tại 2.200 đồng.
Còn với phương án thuế nhập khẩu 35% và thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng như trước đây, giá cơ sở xăng RON 92 rẻ hơn 267 đồng.
Các kịch bản giá cơ sở xăng RON 92 nếu thay đổi thuế môi trường
Các kịch bảnThuế nhập khẩu 35%, thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồngThuế nhập khẩu 20%, thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng (Hiện nay)Thuế nhập khẩu 20%, thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng
Giá thế giới bình quân 15 ngày77,67 USD/thùng77,67 USD/thùng77,67 USD/thùng
Giá cơ sở (mỗi lít)20.406 đồng20.673 đồng18.473 đồng
Rẻ hơn so với giá cơ sở hiện nay267 đồng-2.200 đồng
Chi tiết giá cơ sở xăng RON 92 với 3 kịch bản tăng/giảm thuế
Nguyên nhân chính khiến giá xăng tăng kỷ lục ngày 5/5 được liên bộ lý giải là giá thế giới tăng đột biến hơn 14%. Tuy nhiên, nhà điều hành không đề cập tới điều này khi cam kết giá xăng không tăng sau khi thu thêm thuế môi trường. Điều này một lần nữa cho thấy năng lực dự báo kém của cơ quan quản lý và cũng là một trong những nguyên nhân khiến giá xăng dầu trong nước chịu cú sốc mạnh.
Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long phân tích, giữa năm 2014, giá xăng dầu thế giới giảm kỷ lục, nhiều cơ quan dự báo giá sẽ phục hồi chậm trong năm 2015 và chỉ quanh ngưỡng 60-70 USD một thùng. Trước nguy cơ ngân sách Nhà nước hụt thu lớn từ xuất khẩu dầu và các dòng thuế nhập khẩu sẽ giảm theo lộ trình, Bộ Tài chính đã đề xuất tăng phí bảo vệ môi trường để bảo vệ phần thiếu hụt. "Việc giá xăng dầu diễn biến ngược dự báo đã khiến nhà điều hành buộc tăng giá", ông Long lý giải.
Sau sự điều chỉnh này, giá cơ sở xăng dầu đang "cõng" 40% là các loại thuế và phí. "Nhà nước chỉ đặt mục tiêu là có nguồn thu ổn định. Cách điều hành như vậy chưa linh hoạt, chưa khách quan và chưa chia sẻ lợi ích với người tiêu dùng", ông Long nhấn mạnh.
Infographic: Gánh nặng thuế trên giá xăng
Theo một chuyên gia kinh tế, biến động giá xăng dầu thời gian tới vẫn còn là ẩn số vì bên cạnh yếu tố cung cầu, mặt hàng này còn chịu ảnh hưởng của các biến động chính trị. Trong khi đó, Việt Nam hiện nay chưa có một cơ quan dự báo độc lập về giá dầu mà chủ yếu dựa vào những phân tích của các tổ chức khác. "Cốt lõi là dự báo phải chính xác để có những điều hành hợp lý hay trong một số thời điểm có thể mua xăng dầu dự trữ. Việc điều hành cũng phải linh hoạt giữa các công cụ thuế, phí, quỹ bình ổn sao cho phù hợp lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp, người tiêu dùng", vị này bày tỏ.

Nguồn: Thanh Lan - Phương Linh-Tin Nhanh Việt Nam

DỊCH VỤ KẾ TOÁN - CÔNG TY TNHH KỲ DUYÊN
Website: www.ketoankyduyen.com
Địa chỉ: A10 Đường Trục, Phường 13, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Điện thoại: 08 3553 1830 Fax: 08 5445 1841
Email: ketoankyduyen@gmail.com
Hotline: 0903 615 248 - 0945 94 94 39

Tags:
Dichvu ke toan, dich vu lam ke toan, dich vu ke toan tron goi, dich vu ke toanthue, dich vu bao cao thue, dich vu lam bao cao thue, dich vu quyet toan thue, dich vu bao cao tai chinh, dich vu hoan thue, dich vu lam so sach ke toan, dichvu hoan thien so sach ke toan, dich vu lam lai so sach ke toan, cong ty dich vuke toan, dich vu ke toan tai tphcm, dich vu ke toan tai quan binh thanh

Doanh nghiệp đề nghị tăng giờ làm thêm, Bộ Lao động phản đối

Cho rằng thời gian làm thêm từ 200 đến 300 giờ hiện nay là thấp, nhiều doanh nghiệp kiến nghị tăng lên thành 360-400 giờ mỗi năm. Tuy nhiên, Bộ Lao động cho rằng quy định hiện nay là phù hợp, nhằm đảm bảo sức khỏe cho người lao động.

Trong buổi đối thoại về vấn đề lao động việc làm với các doanh nghiệp Hàn Quốc vào tháng 4 vừa qua, nhiều doanh nghiệp kiến nghị Bộ Lao động Thương binh và Xã hội xem xét bỏ quy định giới hạn số giờ làm thêm, tăng giờ làm thêm lên thành 360-400 giờ mỗi năm.

Lý do đưa ra là quy định giờ làm thêm của Việt Nam ở mức 200-300 giờ hiện nay là thấp, gây nhiều khó khăn cho việc sản xuất. Mặt khác, lao động Việt Nam thiếu nhiều kỹ năng, năng suất lao động chưa cao, đòi hỏi phải làm thêm giờ mới đáp ứng được việc sản xuất. Các doanh nghiệp xin tăng giờ làm thêm chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực dệt may, chế biến nông lâm thủy sản.

Trước đó, Hội các doanh nghiệp Nhật Bản, Phòng thương mại châu Âu tại Việt Nam từng đề xuất tăng giờ làm thêm.

Với thời gian làm việc 48 giờ mỗi tuần và làm thêm 200-300 giờ mỗi năm, Việt Nam đang nằm trong nhóm nước có giờ làm việc, làm thêm khá cao.

Trao đổi với VnExpress, ông Hà Tất Thắng, Cục trưởng An toàn lao động, Bộ Lao động cho hay, hiện nay Bộ luật lao động quy định giờ làm thêm tối đa của người lao động không quá 4 giờ mỗi ngày, 30 giờ mỗi tháng và không quá 200 giờ mỗi năm. Trường hợp đặc biệt không quá 300 giờ đối với sản xuất gia công xuất khẩu sản phẩm da giày, dệt may, chế biến nông lâm thủy sản; cung cấp điện, cấp thoát nước; các trường hợp phải giải quyết công việc cấp bách, không thể trì hoãn. Quy định như vậy là phù hợp.

Việc hạn chế giờ làm thêm, ngoài căn cứ vào xu hướng chung của quốc tế, các nước trong khu vực thì thể chất của người Việt cũng không đủ đáp ứng để tăng số giờ làm thêm quá nhiều. "Trên thế giới hiện nay, giảm giờ làm là xu hướng chung được nhiều tổ chức, quốc gia ủng hộ do tác động tiêu cực của việc làm nhiều giờ tới sức khỏe của người lao động. Việt Nam cũng đang xây dựng một lộ trình cụ thể, nhưng sẽ mất một thời gian dài vì còn phụ thuộc vào tình hình phát triển kinh tế của đất nước", ông Thắng nói.

Theo Cục trưởng Thắng, ngoài công việc, người lao động còn có các nhu cầu như giải trí, chăm sóc gia đình... để cân bằng cuộc sống và tái tạo sức lao động. Việc đề nghị tăng giờ làm thêm chỉ có ý nghĩa cơ học, tăng số lượng sản phẩm nhưng năng suất lao động lại giảm. Tình trạng làm việc theo tính chất dây chuyền hiện nay khiến nhiều lao động không chịu đựng nổi, dẫn đến suy kiệt sức khỏe, chưa kể khả năng dinh dưỡng cho người lao động còn đang bị hạn chế.

Về ý kiến thời gian làm việc, làm thêm cao, nhưng năng suất lao động của người Việt Nam vẫn thấp, đại diện Bộ Lao động cho rằng điều này không phải do lỗi chỉ ở người lao động mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như môi trường làm việc khác nhau, doanh nghiệp có trang bị máy móc hiện đại hay không.

Người đứng đầu Cục An toàn lao động cho rằng, thay vì xin tăng thêm giờ làm, các doanh nghiệp nên đầu tư thiết bị máy móc sản xuất để người lao động làm việc hiệu quả hơn, nâng cao năng suất. "Nếu chỉ đáp ứng nguyện vọng một phía cho doanh nghiệp thì sẽ thiệt thòi cho người lao động. Áp lực làm việc, làm thêm càng lớn thì xảy ra tai nạn lao động càng cao", ông nói.

Việc tăng giới hạn giờ làm thêm từng được Bộ Lao động đưa ra bàn thảo trong quá trình xây dựng Bộ luật Lao động vào năm 2012 với đề xuất tăng lên thành 360. Nhưng trong quá trình xin ý kiến rộng rãi các bộ ngành và tầng lớp nhân dân thì có nhiều ý kiến cử tri, chuyên gia phản đối. Xem xét dưới nhiều góc độ, Quốc hội quyết định không tăng giới hạn giờ làm thêm.

Theo: Thanh Hòa - Tin Nhanh Việt Nam

Thứ Ba, 5 tháng 5, 2015

‘Bác’ kiến nghị giảm thuế GTGT xuống 3% với ngành cơ khí


Bộ Tài chính vừa có văn bản trả lời kiến nghị giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) từ 10% xuống 3% đối với ngành cơ khí của ông Đỗ Phước Tống, Phó chủ tịch Hội Cơ khí thành phố Hồ Chí Minh.

Tại văn bản này, Bộ Tài chính cho biết, thuế GTGT là thuế gián thu, thu theo hàng hóa, dịch vụ, người mua là người trả thuế, người bán là người nộp thay trong khi giá cả do quan hệ cung cầu trên thị trường quyết định.

Thuế GTGT có tính chất liên hoàn, độc lập với quá trình sản xuất kinh doanh (không kết cấu vào trong chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp), không phân biệt hàng hóa sản xuất trong nước hay hàng nhập khẩu.

Do vậy, không có căn cứ kiểm soát giá để thực hiện giảm thuế nên về nguyên tắc Luật thuế GTGT không có quy định giảm thuế đối với tổ chức, cá nhân. Còn nếu giảm thuế GTGT thì phải giảm cho cả hàng nhập khẩu và hàng sản xuất trong nước nên cũng không có lợi hơn cho hàng sản xuất trong nước.

Hơn nữa, Luật thuế GTGT quy định 03 mức thuế suất: 0%, 5%, 10%, không có mức thuế suất thuế GTGT 3%.

Theo nguyên tắc xây dựng Luật thuế GTGT, mức thuế suất 0% áp dụng đối với hàng hóa, dịch vụ xuất khẩu (đúng theo thông lệ quốc tế); mức thuế suất 5% áp dụng đối với hàng hóa, dịch vụ thiết yếu và hàng hóa, dịch vụ là đầu vào chỉ sử dụng cho sản xuất nông nghiệp; mức thuế suất 10% áp dụng đối với các hàng hóa, dịch vụ thông thường khác.

Liên quan đến lĩnh vực cơ khí, Bộ Tài chính cho biết, tại khoản 2 Điều 1 Thông tư số 26/2015/TT-BTC ngày 27/02/2015 của Bộ Tài chính hướng dẫn về thuế giá trị gia tăng và quản lý thuế tại Nghị định số 12/2015/NĐ-CP ngày 12/02/ 2015 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các Luật về thuế và sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định về thuế và sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 39/2014/TT-BTC ngày 31/3/2014 của Bộ Tài chính về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2015 cũng đã có quy định cụ thể về đối tượng không chịu thuế GTGT.

Chiếu theo quy định trên, kể từ ngày 1/1/2015, tàu đánh bắt xa bờ, máy móc, thiết bị chuyên dùng phục vụ cho sản xuất nông nghiệp thuộc đối tượng không chịu thuế GTGT, là chính sách ưu đãi so với việc áp dụng thuế suất thuế GTGT thông thường 10%.

Theo đó, Bộ Tài chính đề nghị Hội Cơ khí thành phố Hồ Chí Minh thực hiện theo quy định của Luật thuế GTGT và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các Luật về thuế và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Đối với kiến nghị về thuế nhập khẩu đối với linh kiện, phụ tùng sản xuất sản phẩm cơ khí, Bộ Tài chính cho biết kiến nghị của ông Đỗ Phước Tống không nêu cụ thể tên các mặt hàng về linh kiện, phụ tùng đang có bất hợp lý và cũng không rõ là bất cập về thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) hay ưu đãi đặc biệt (các Biểu FTAs), vì vậy, không có cơ sở để đề xuất phương án xử lý.

Do vậy, Bộ Tài chính đề nghị ông Đỗ Phước Tống nêu rõ tên mặt hàng máy công nghiệp nguyên chiếc, linh kiện, phụ tùng nhập khẩu để lắp ráp (mã hàng, thuế nhập khẩu MFN hay thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt) để có cơ sở xử lý.

Theo TBTC

DỊCH VỤ KẾ TOÁN - CÔNG TY TNHH KỲ DUYÊN 
Website: www.ketoankyduyen.com
Địa chỉ: A10 Đường Trục, Phường 13, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Điện thoại: 08 3553 1830            Fax: 08 5445 1841
Hotline: 0903 615 248 - 0945 94 94 39

Chủ Nhật, 3 tháng 5, 2015

Áp dụng hóa đơn điện tử thu cước điện thoại, internet trên toàn TP.Hà Nội

VNPT Hà Nội sẽ chính thức áp dụng hóa đơn điện tử trong thanh toán cước viễn thông – CNTT trả sau trên toàn TP.Hà Nội.

VNPT Hà Nội cho biết, bắt đầu từ 4/5, VNPT Hà Nội sẽ chính thức áp dụng hóa đơn điện tử trong thanh toán cước viễn thông – CNTT trả sau trên toàn TP.Hà Nội.



Với hóa đơn điện tử, đến ký nộp cước viễn thông – CNTT khách hàng của VNPT Hà Nội sẽ nhận được giấy biên nhận thanh toán thay cho hoá đơn giấy thường lệ. Muốn in và tải hoá đơn điện tử khách hàng chỉ việc truy cập website: http://hanoi.vnpt.vn bằng ID và mật khẩu đã được cung cấp.

Việc áp dụng hoá đơn điện tử được đánh giá là một hình thức thanh toán mang lại rất nhiều lợi ích thiết thực giúp doanh nghiệp thuận tiện cho việc hạch toán kế toán, đối chiếu dữ liệu, quản trị kinh doanh của doanh nghiệp, tiện cho việc kê khai, nộp thuế. Tăng tính an toàn cho hóa đơn khi hóa đơn điển tử có thể sao chép thành nhiều bản, tránh được các rủi ro, thất lạc, hư hỏng hóa đơn, nếu mất có thể yêu cầu cấp lại hóa đơn.

Một ưu điểm lớn của hóa đơn điện tử là do được khởi tạo, lập, gửi nhận lưu trữ và quản lý bằng phương tiện điện tử nên không phải mất chi phí cho kho tàng lưu trữ (hóa đơn phải lưu trữ 10 năm theo quy định), giảm thiểu tối đa nhân công quản lý và khai thác hóa đơn phục vụ khách hàng trực tiếp nhất là khâu giải quyết xử lý nợ đọng, qua đó góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh, tăng năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp. Đồng thời, doanh nghiệp cũng loại bỏ được nguy cơ mất, hỏng, cháy hóa đơn.

Theo VNPT Hà Nội, hóa đơn điện tử đã được VNPT Hà Nội phát hành trên địa bàn quận Cầu Giấy từ tháng 11/2014 (kỳ cước tháng 10/2014) với số lượng đạt 300.924 hóa đơn và đã có 8.207 lượt hóa đơn được truy cập và tải về. Nhờ đó, khách hàng đã từng bước làm quen, chủ động xem tải hóa đơn và thực hiện thanh toán cước phí. Và đến tháng 3/2015 việc áp dụng hóa đơn điện tử đã được VNPT Hà Nội triển khai tại 5 quận: Cầu Giấy, Ba Đình, Tây Hồ và Nam/Bắc Từ Liêm. 

Nguồn: Tú Ân - baodautu

DỊCH VỤ KẾ TOÁN - CÔNG TY TNHH KỲ DUYÊN
Website: www.ketoankyduyen.com
Địa chỉ: A10 Đường Trục, Phường 13, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Điện thoại: 08 3553 1830 Fax: 08 5445 1841
Email: ketoankyduyen@gmail.com
Hotline: 0903 615 248 - 0945 94 94 39


Thứ Hai, 20 tháng 4, 2015

Đề xuất miễn truy thu thuế đối với xe máy điện

Bộ Tài chính đề xuất phương án báo cáo Thủ tướng Chính phủ xử lý miễn truy thu thuế nhập khẩu, thuế GTGT đối với xe máy điện đã được người dân mua sử dụng trước thời điểm Thủ tướng Chính phủ ký văn bản đồng ý.

xe máy điện
Miễn truy thu thuế sẽ khuyến khích người dân đến cơ quan công an để thực hiện đăng ký cấp biển số xe đối với số xe đang sử dụng. Ảnh minh họa
Bộ Tài chính vừa có văn bản xin ý kiến các bộ, ngành liên quan về một số đề xuất thuế nhập khẩu, thuế GTGT, hóa đơn, lệ phí trước bạ khi đăng ký xe máy điện.
Trước đó, Bộ Tài chính cho biết đã nhận được văn bản của Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an phản ánh vướng mắc về việc đăng ký xe máy điện và đề nghị Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ những vướng mắc trong đăng ký, quản lý xe máy điện.
Phần lớn xe máy điện đang sử dụng là nhập lậu
Trao đổi với các cơ quan bộ, ngành liên quan, Bộ Tài chính cho biết, theo quy định tại khoản 1 Điều 2 Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu, Điều 3, Điều 4 Luật thuế giá trị gia tăng, khoản 1 Điều 1 Nghị định số 87/2010/NĐ-CP ngày 13/8/2010 của Chính phủ, thì xe máy điện nhập khẩu phải chịu thuế nhập khẩu, thuế GTGT, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi là 60%, thuế suất thuế GTGT là 10%. Người kê khai, nộp thuế là người nhập khẩu hàng hóa.
Trường hợp tổ chức, cá nhân nhập khẩu xe từ nước ngoài không kê khai nộp thuế nhập khẩu, thuế GTGT theo quy định thì cơ quan Hải quan ấn định thuế để truy thu đủ số tiền thuế phải nộp.
Tuy nhiên, phản ánh của Cục Cảnh sát Giao thông cho thấy, phần lớn số xe máy điện hiện nay người dân đang sử dụng là xe nhập lậu từ Trung Quốc, không kê khai hải quan, nộp thuế nhập khẩu theo quy định, nên không có các chứng từ theo quy định về nguồn gốc của xe, hóa đơn, lệ phí trước bạ để được đăng ký, cấp biển số.
Nếu xử lý truy thu thuế số lượng rất lớn xe máy điện đang lưu hành sử dụng trong nhân dân là khó khả thi. Do đó, Cục Cảnh sát giao thông đã đề nghị Bộ Tài chính báo cáo đề xuất Thủ tướng Chính phủ miễn truy thu thuế nhập khẩu, thuế GTGT, hóa đơn bán xe đối với xe máy điện đã được người dân mua sử dụng đến hết ngày 31/12/2015.
Đối chiếu số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, số lượng và trị giá xe máy điện nhập khẩu nguyên chiếc từ năm 2009 đến tháng 2/2015, cụ thể:
Năm
Số lượng (chiếc)
Trị giá (USD)
2009
0
0
2010
1
2.272
2011
64
7.499
2012
161
22.977
2013
553
123.778
2014
581
140.352
2T/2015
72
19.260
Tổng cộng
1.432
316.138
Trên cơ sở ý kiến của Cục Cảnh sát giao thông và quy định của pháp luật thuế hiện hành, Bộ Tài chính đề xuất phương án báo cáo Thủ tướng Chính phủ xử lý miễn truy thu thuế nhập khẩu, thuế GTGT đối với xe máy điện đã được người dân mua sử dụng trước thời điểm Thủ tướng Chính phủ ký văn bản đồng ý.
Bộ Tài chính cho biết, giải quyết theo hướng này sẽ khuyến khích người dân đến cơ quan công an để thực hiện đăng ký cấp biển số xe đối với số xe đang sử dụng, tạo điều kiện để thực hiện quản lý chặt chẽ, thống nhất đối với đối tượng này; phù hợp thực tế, thống nhất chính sách bắt buộc phải đăng ký đối với xe máy điện theo quy định của Nhà nước.
Tuy nhiên, có nhược điểm không công bằng với những người dân mua xe đã đóng thuế nhập khẩu, thuế GTGT khâu nhập khẩu.
Đề xuất lùi thời gian không thu lệ phí trước bạ là chưa phù hợp
Cũng tại văn bản này, Bộ Tài chính cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh tại công văn số 8802/VPCP-KTTH, Bộ đã có văn bản hướng dẫn Cục Thuế các tỉnh thành phố: trong thời hạn từ nay cho đến hết ngày 30/6/2015 nếu chủ tài sản đi làm thủ tục đăng ký quyền sở hữu, sử dụng thì không phải nộp lệ phí trước bạ, đồng thời không phải đến cơ quan thuế làm thủ tục kê khai lệ phí trước bạ mà chỉ đến cơ quan Công an để làm thủ tục đăng ký xe theo quy định.
Kể từ ngày 1/7/2015 trở đi nếu chủ tài sản làm thủ tục đăng ký quyền sở hữu, sử dụng xe máy điện với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thì phải nộp hồ sơ kê khai lệ phí trước bạ và phải nộp lệ phí trước bạ theo quy định của pháp luật hiện hành.
Nghĩa là đến trước ngày 30/6/2015, người sử dụng xe có hóa đơn hoặc không có hóa đơn đều được đến cơ quan công an để đăng ký xe.
Do thời điểm trước khi Thông tư số 15/2014/TT-BCA có hiệu lực thi hành xe máy điện không phải đăng ký, hầu hết chủ tài sản không lưu lại chứng từ mua bán xe nên đến nay khi chủ tài sản làm thủ tục đăng ký thì không có hóa đơn chứng từ trong hồ sơ để làm thủ tục đăng ký như quy định.
Đồng thời thực tế xe máy điện không có số khung, số máy nên Bộ Tài chính đã trình Chính phủ như trên. Tuy nhiên, hiện nay loại xe này đã được kiểm soát: được Bộ Giao thông vận tải cấp số khung, số máy, người bán phải xuất hóa đơn theo quy định, cơ quan Công an phải làm thủ tục cho chủ tài sản đăng ký để quản lý.
Do vậy việc đề xuất lùi thời gian không thu lệ phí trước bạ đến ngày 31/12/2015 là chưa phù hợp. Bộ Tài chính đề nghị thực hiện theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại công văn số 8802/VPCP-KTTH./.
 
Nguồn: Hoàng Lâm - Thời Báo Tài Chính

DỊCH VỤ KẾ TOÁN - CÔNG TY TNHH KỲ DUYÊN
Website: www.ketoankyduyen.com
Địa chỉ: A10 Đường Trục, Phường 13, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Điện thoại: 08 3553 1830            Fax: 08 5445 1841
Hotline: 0903 615 248 - 0945 94 94 39

Thứ Hai, 6 tháng 4, 2015

Hà Nội tổ chức hội nghị báo cáo viên về chính sách thuế mới

Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức Hội nghị báo cáo viên thành phố tháng 03/2015, với sự tham dự của khoảng 300 báo cáo viên của các sở, ngành và các quận, huyện, thị xã trên địa bàn thành phố.
Bà Nguyễn Thị Hải Yến - Trưởng phòng Tuyên truyền và Hỗ trợ người nộp thuế

Bà Nguyễn Thị Hải Yến - Trưởng phòng Tuyên truyền và Hỗ trợ người nộp thuế trình bày báo cáo trước hội nghị. Ảnh: Đ.V
Tại hội nghị, bà Nguyễn Thị Hải Yến - Trưởng phòng Tuyên truyền và Hỗ trợ người nộp thuế (Cục Thuế Hà Nội) trình bày một số nội dung mới như: Thông tư 26/2015/TT-BTC hướng dẫn về thuế giá trị gia tăng và quản lý thuế; sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 39/2014/TT-BTC về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ; hướng dẫn quyết toán thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân năm 2014; những cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực thuế, giải quyết những khó khăn vướng mắc cho doanh nghiệp…

Hội nghị sẽ giúp các báo cáo viên hiểu, nắm bắt được các nội dung về chính sách thuế mới năm 2015 và quyết toán thuế năm 2014, để truyền tải tới doanh nghiệp, người nộp thuế thực hiện tốt chính sách thuế. Đây cũng là một trong những nội dung trong chương trình triển khai “Tháng hỗ trợ người nộp thuế” của ngành Thuế Thủ đô.

Cũng tại hội nghị, các đại biểu đã nghe PGS, TS Nguyễn Viết Thông- Tổng thư ký Hội đồng lý luận Trung ương thông báo tình hình kinh tế, chính trị trong nước và quốc tế cùng những nhận định thời gian tới.
PGS, TS Nguyễn Viết Thông cũng thông báo những quan điểm, nội dung cơ bản trong 4 dự thảo văn kiện và 2 đề án được Hội nghị lần thứ 10 Ban chấp hành Trung ương Đảng thông qua; đồng thời, gợi ý với thành phố một số nội dung, những đề xuất, kiến nghị với Trung ương trong công tác xây dựng Văn kiện Đại hội Đảng bộ Thành phố lần thứ XVI trình Bộ Chính trị sắp tới…/.
Đỗ Vinh-thoibaotaichinhvietnam

Địa chỉ: A10 Đường Trục, Phường 13, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Điện thoại: 08 3553 1830            Fax: 08 5445 1841
Hotline: 0903 615 248 - 0945 94 94 39